節能型全纖維臺車(chē)爐
信息來(lái)源:原創(chuàng ) 作者:山東一然 發(fā)布時(shí)間: 瀏覽量:202
一然天然氣蓄熱式節能型全纖維臺車(chē)爐設備,具有良好的腐蝕性能,熱穩定性好,熱抗震性、隔熱性好。節能型全纖維臺車(chē)爐爐襯并在加工過(guò)程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑后,使模塊之間互擠成一個(gè)密封的整體,達到一定的蓄熱效果,能固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。
1、節能型全纖維臺車(chē)爐采用墻體蓄熱式燃燒技術(shù),煙氣余熱回收技術(shù),脈沖式燃燒方式。臺車(chē)上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。全纖維臺車(chē)爐爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。
2、爐門(mén):裝置由爐門(mén)、爐門(mén)提升機構和爐門(mén)壓緊裝置組成。臺車(chē)爐爐門(mén)殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構,內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門(mén)的提升裝置采用電動(dòng)裝置,主要由爐門(mén)架、爐門(mén)提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,
3、爐門(mén)升降采用電動(dòng)葫蘆升降,可以有效防止爐門(mén)在升降過(guò)程中產(chǎn)生位移。爐門(mén)壓緊裝置采用國內先進(jìn)的彈簧式壓緊結構,當爐子需要提升時(shí),爐門(mén)的自重通過(guò)杠桿將爐門(mén)自動(dòng)松開(kāi),并水平移出一段距離后上升,當爐門(mén)下降到位,爐門(mén)放下到臺車(chē)上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門(mén)水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結構的壓緊裝置使爐門(mén)上的纖維平面與爐口棉之間功能穩定,具有安全性能好、使用使命長(cháng)的特點(diǎn)。
4、臺車(chē)框架采用型鋼焊接成形,高溫臺車(chē)爐其鋼性在滿(mǎn)負荷下穩定效果較好。內用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強爐襯結構強度,臺車(chē)的行走采用自行式結構,由減速機傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。
5、臺車(chē)密封采用自動(dòng)迷宮式結構和軟接觸雙密封,臺車(chē)進(jìn)入爐內通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺車(chē)開(kāi)出,該密封槽自動(dòng)落下,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開(kāi)爐門(mén)后,同時(shí)恢復臺車(chē)行走機構電源。爐門(mén)關(guān)閉到位后,自動(dòng)切斷臺車(chē)行走機構電源。為了縮短冷卻工藝時(shí)間,爐頂可設有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時(shí)關(guān)閉,冷卻到一定溫度打開(kāi)、關(guān)閉打開(kāi)操作由操作人員在爐子一側通過(guò)手動(dòng)機構或自動(dòng)控制。并可選配臺車(chē)傾斜卸料機構。
6、電控部分主要包括溫控、操作兩部分,PLC智能控制系統控制爐溫爐壓,可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯示,實(shí)現對臺車(chē)進(jìn)出及爐門(mén)升降等動(dòng)作的控制,并設有連鎖裝置,當爐門(mén)升高工或關(guān)閉至一定位置時(shí)臺車(chē)可進(jìn)行動(dòng)作,安全可靠。